Necesidad de generar proyectos alineados a la política regulatoria del sector transporté, para combatir la tasa de mortalidad promovida por los accidentes de tránsito y que afecta a la economía del Ecuador

Abstract

La ciencia economía es una ciencia social que tiene una estrecha relación con la regulación y la tasa de mortalidad generada por los accidentes de tránsito terrestre, desde la asignación de recursos para gestionar la política regulatoria que busca minimizar la tasa de mortalidad hasta los recursos que se destina para invertir en herramientas que permitan y habiliten la movilidad y tránsito en el Ecuador. Anualmente alrededor de 1,3 millones de personas fallecen por temas de accidentes de tránsito según el Plan Mundial para el Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011 – 2020, mientras que en el Ecuador la tasa de mortalidad es del 16% en el año 2013 y 13% en el año 2018 por cada 100.000 mil habitantes, si bien la tasa baja para el 2018, es importante resaltar que la gestión no es suficiente para bajar la tasa o mantener la tendencia a la baja. Si relacionamos este problema con el PIB, los costos sociales y económicos por accidentes y lesionados, ascienden al 1% del PNB en los países de ingresos bajos, el 1,5% en los países medios y el 5% en los países con ingresos altos. El trabajo está sustentado en una revisión breve del ámbito legal, el ámbito de la planificación nacional e internacional y de los datos obtenidos en la Agencia Nacional de Tránsito del Ecuador, institución que se encarga de administrar dicha información. El objetivo es analizar la información recabada mediante la metodología elegida a efectos de establecer un juicio de valor respecto de la problemática planteada.