Introducción: la corrosión de los componentes estructurales de acero es una de las patologías clave a nivel de ingeniería civil, ya que representa serios riesgos para la resistencia y vida de las infraestructuras. Objetivos: esta investigación tiene como objetivo analizar la efectividad práctica de los sondeos eléctricos como técnica no destructiva para el diagnóstico de corrosión de estructuras metálicas, especialmente en entornos donde el sistema se vuelve altamente susceptible, como puentes, tanques, tuberías y elementos de concreto reforzado. Metodología: el estudio se realizó a través de una revisión sistemática de estudios de caso y comparando datos experimentales con diferentes configuraciones de sondeo eléctrico (Wenner, Schlumberger, dipolo-dipolo). Resultados: se llevó a cabo un análisis de resistividad eléctrica por variables ambientales (humedad, salinidad, contenido de cloruros), estadísticas descriptivas y análisis correlacional. El estudio encontró que el 85% de los casos, con resistividad <100 Ω·m, presentaban condiciones que probablemente eran de corrosión activa. De manera similar, se observó una correlación inversa (r = -0.73) entre la resistividad y el deterioro estructural. Los resultados indicaron que la precisión utilizada era mejor en suelos homogéneos, aunque también se demostró que fallaba en entornos heterogéneos. Conclusiones: se sugiere que los sondeos eléctricos pueden ser un instrumento efectivo para establecer áreas de riesgo, sin embargo, si se combinan con técnicas como el potencial de media celda o la espectroscopía de impedancia. Este método permite el desarrollo de planes de mantenimiento previstos, y esta optimización de recursos puede mejorar y prolongar la vida de la infraestructura. Área de estudio general: Ingeniería Civil. Área de estudio específica: Estructura metálica. Tipo de artículo: revisión bibliográfica.